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南京高鐵專業學校?南京最好高鐵學校?

日期:2014-5-12 19:10:42 來源:本站原創 訪問量:

南京高鐵專業學校?南京最好高鐵學校是哪所?首先我們了解下,什么是高鐵?高鐵好就業嗎?

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什么是高鐵?

  高速鐵路簡稱“高鐵”,是指通過改造原有線路(直線化、軌距標準化),使最高營運速率達到不小于每小時200公里,或者專門修建新的“高速新線”,使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外,車輛、路軌、操作都需要配合提升。

  什么是高鐵乘務員?

  高鐵乘務員是在旅客列車為旅客進行服務的工作人員,他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票等車。幫旅客拿行李,當列車出發后還要整理行李,防止行李從行李架上掉下來,防止旅客受傷,每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息,每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃,給旅客帶來干凈整潔的環境。高鐵乘務專業就是培養高鐵乘務員的專業。

  一、我國高鐵產業發展現狀與前景

  高速鐵路是優先發展的戰略性新興產業。我國鐵路系統瞄準世界鐵路先進水平,運用后發優勢,博采眾家之長,堅持原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新,用短短幾年時間,推動我國高速鐵路技術走在世界最前列。

  未來幾年,中國高鐵建設將進入全面收獲期。屆時,我國高速鐵路網將初具規模。鄰近省會城市將形成1至2小時交通圈、省會與周邊城市形成半小時至 1小時交通圈。北京到全國絕大部分省會城市將形成 8小時以內交通圈。到2015年,我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。其中,新建高速鐵路將達到1.6 萬公里以上;加上其他新建鐵路和既有線提速線路,我國鐵路快速客運網將達到5萬公里以上,連接所有省會城市和 50 萬人口以上城市,覆蓋全國 90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現實。高速鐵路的發展在面向21世紀的中國可持續發展戰略中,將產生深遠的意義和影響。

  二、專業背景

  

 

中國的北京、南京、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵,其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因為高鐵的舒適、快捷和便利,成為人們出行的重要交通工具,高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。高鐵快速的發展對相應的專業及服務人員需求量快速增長,為本專業提供了豐富的崗位、

  三、主要課程

  旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學、形體訓練、旅游英語、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎、勞動安全衛生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。

  四、就業方向

  全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務工作。主要針對南京、徐州、上海等城市。

  五、高鐵訂單式培養概念以及優勢

  概念:

  “訂單式”人才培養也叫“人才定做”,是指院校針對用人單位需求,與用人單位共同制定人才培養方案,簽訂學生就業訂單,并在師資、技術、設備等辦學條件方面進行合作,在學校、企業兩個地點進行教學,學生畢業后直接到用人單位就業的一種人才培養模式。“訂單式”人才培養模式可以從根本上解決學生在校學習的職業針對性、技術應用性以及就業崗前培訓的問題,是市場經濟條件下企業人力資源開發的必然選擇。同時這種方式在一定程度上也可以緩解大學畢業生就業困難及用人單位求賢若渴的難題。學校在師資上也能得到相應的補充。而且在高校貧困生逐年增多的情況下,可在一定程度上補充教育成本,實現學校、學生和用人單位的“三贏”。這種育人方式是一種教育理念、辦學模式的創新,不僅逐漸得到社會的認可,更成為一種新的流行趨勢,應大力提倡和廣泛推行。

  “訂單式”培養優勢:

  學院和企業根據市場變化,企業需求,遵循教育,教學規律,共同制定人才培養計劃,全方位、深層地與人才培養全過程。整合校企雙方優勢資源,投入到教學全過程中,確保人才培養質量。堅持“頂崗實習”、“仿真實訓”、“教、學、做一體化”等多種理論與實踐相結合的人才培養模式。學生一入學即可成為“人力資源蓄水池”工程的培養對象,修完部分專業課可到企業帶薪實習,學業修滿合格后企業嚴格按照訂單合同,安排合格的畢業生直接到企業工作。

  學院魅力

  學院是省屬全日制普通高等院校,江蘇省示范性高職院校建設單位。

  江蘇省最早將ISO9000質量管理標準引入黨建和教育教學管理領域的高等院校之一。

  辦學60年來,培養出13萬畢業生,追布航運、港口、造船、經貿、信息等海內外大中型企事業單位,為祖國航運事業做出重要貢獻,堪稱航運人才的搖籃。

  學院占地面積1500畝,建筑規劃總面積35萬平方米,悠久的歷史文化積淀,一代又一代海院人薪火相傳。學院以“海涵地負、德誠志遠”為校訓,激勵師生以容納百川的海洋氣概,負載萬物的大地情懷,恪守誠信,志存高遠,形象“求真、敬業、和諧、創新”的優良校風

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